Кран оснащен стрелой 14 м, которую при помощи вставок длиной 5 м (2 шт.) и 8,75 м можно удлинять. При этом достигается максимальная длина стрелы 32,75 м, которая обеспечивает максимальную высоту подъема 36 метров. Несложная и быстрая сборка удлиненных стрел обеспечивается благодаря пальцевому безрезьбовому соединению.

Электроснабжение крана может осуществляться как от установленного на нём дизель-генератора мощностью 60 кВт или 100 кВт на базе двигателя ЯМЗ-236, так и от внешней сети трёхфазного переменного тока напряжением 380 В. По желанию заказчика дизель-генератор крана может быть выполнен на базе двигателей Д440 (Алтайдизель) и Д-160 (ЧТЗ).

Стрела крана, представляющая собой пространственную четырехпоясную ферму, имеет Г-образный оголовок, увеличивающий полезный вылет крюка, что особенно важно при работе с крупногабаритными конструкциями и оборудованием. На стрелу может быть установлен неподвижный гусек длиной 5 м с крюком вспомогательного подъема грузоподъемностью 5 т.

Кран имеет возможность передвижения с грузом и не требует специальной подготовки площадки для работы. Гусеничный ход обеспечивает хорошую проходимость в крайне тяжёлых условиях, надёжную устойчивость при работе и передвижении. Привод и конструкция гусеничного хода позволяют производить разворот на кривых любого радиуса и на месте.

Кран оборудован кабиной, имеющей тепло- и шумоизоляцию, для чего применяется современный материал ИЗОТОН. Кабина обеспечивает хорошую видимость рабочей зоны и зоны расположения грузовых лебедок и, по желанию заказчика, оснащается кондиционером КТГ-Э-1У1.

Кран оснащён приборами и устройствами безопасности:

• микропроцессорным ограничителем нагрузки крана ОНК-140-5;
• ограничителем высоты подъёма крюковых обойм;
• ограничителем угла поворота стрелы;
• ограничителем запрокидывания стрелы;
• звуковой и световой сигнализацией и проч.

По заказу кран комплектуется двухчелюстным двухканатным грейфером вместимостью 2,5 м, а также грузоподъёмным электромагнитом ЭМГ-117-10/м-01 и установкой для устройства буронабивных свай СО-2.