Онежскому тракторному – 310 лет

В 1703 г. по указу Петра I на месте современного Петрозаводска заложили заводик по выпуску пушек и литья для нужд армии и флота, и предприятие стало градообразующим – выросший вокруг город назвали в честь царя-реформатора. В 1774 г. здесь был построен Александровский пушечно-литейный завод, помимо морских и полевых орудий снабжавший Санкт-Петербург литейной продукцией.

В 1918 г. завод переименовали в Онежский металлургический и машиностроительный завод и перепрофилировали на выпуск буровых установок для геологоразведочных работ. В 1935 г. завод «приписали» к лесопромышленной отрасли для выпуска специального оборудования. В 1957 г. Онежский машиностроительный переименован в тракторный завод по выпуску лесозаготовительной техники.

Первой серийной гусеничной машиной стал трелевочный трактор ТДТ-40. С годами он обзавелся более мощным двигателем и различными агрегатами, стал незаменимым помощником лесорубов. Потом были новые модификации семейства онежских тракторов, которые в труднопроходимых местах успешно транспортировали грузы, преодолевали заболоченные участки. В свое время сенсацией стал «плавающий трактор» ТП-90, незаменимый помощник при работе на берегу и на воде с древесиной, сплавленной по реке. Подсчитано, что за 56 лет с конвейера Онежского тракторного завода сошли более 324 тыс. тракторов различной модификации.

Выстоял карельский завод и после распада СССР. Сегодня ОТЗ – один из значимых игроков на рынке лесопромышленной отрасли России. Только в 2012 г. с его конвейера сошли 95 ед. лесозаготовительной, лесохозяйственной, лесопожарной, строительной и коммунальной техники. Петрозаводские тракторостроители наладили серийный выпуск шести модификаций «Онежца», приспособленных под установку бурильно-кранового, сварочного, насосного и др. технологического оборудования.

Например, «Онежец-390» с мульчером помогает лесорубам измельчать порубочные остатки, сучья и прочий мусор в лесу. Механизированный «санитар» леса прекрасно справляется с очисткой полосы отчуждения от кустарников и мелколесья вдоль железных и автомобильных дорог, высоковольтных линий электропередачи, газовых магистралей и нефтепроводов.

«Онежец-392» с поворотным самосвальным кузовом стал незаменимым при обустройстве лесных дорог, добыче полезных ископаемых в дальних карьерах. В отличие от колесных машин карельская техника отличается бережным «подходом» к плодородному слою почвы.