Челябинский тракторный завод (ЧТЗ) приступает к серийному производству гусеничных бульдозеров с механической трансмиссией, дающей экономию топлива до 10-15%.
Механическая трансмиссия с упругой муфтой, напрямую соединяет двигатель с коробкой передач, это позволяет обеспечивать эргономичность и легкость управления, аналогично как у машин с гидромеханической трансмиссией.
Два опытных трактора Б-10М с механической трансмиссией и упругой муфтой были испытаны в Башкирской золотодобывающей компании (город Учалы) более семи тысяч моточасов.
Упругая муфта, применяемая вместо сложного и дорогого гидротрансформатора, улучшает эксплуатационные характеристики и снижает расход топлива на 10-15%, обеспечивая все преимущества гидромеханической трансмиссии при более низкой цене бульдозера с механической трансмиссией. Выпуск упругих муфт освоен на заводе спецтехники ЧТЗ.
™
mail@masheka.ru
